Samsø 2025

Udenfor højsæsonen tog jeg til Samsø i en uge. Jeg valgte at sejle fra Hou i Jylland. Der er også færger fra Aarhus og Kalundborg til Samsø.

Jeg troede, Samsø var helt flad, men det er øen slet ikke. Tværtimod er der bakker over det hele. Det er god træning for cykelbenene, og det betyder masser af steder med fantastisk udsigt. 

Jeg boede i Tranebjerg, hvilket er et perfekt udgangspunkt for at se den sydlige del af øen. Sådan så himlen ud fra min tagterrasse, da jeg var flyttet ind oven på den gamle brandstation. Sikke en fantastisk måde at starte ferien.

Tag med mig rundt på dejlige Samsø i april måned 2025. Som billederne viser, har jeg været meget heldig med vejret langt det meste af tiden.

Issehoved -  Samsøs nordligste punkt

Nordby

Ballebjerg - Samsøs højeste punkt 64 m.o.h. og Nordby Bakker

Nordby Kirke

Nordby Kirke ligger bemærkelsesværdigt langt fra selve Nordby. Den isolerede beliggenhed skyldes, at der, da den første kirke – formentlig en trækirke – blev opført, lå yderligere to landsbyer i området, nemlig Glistrup og Søby, som forsvandt engang i middelalderen.

Kirkens første sten lagdes i første halvdel af 1200-tallet og kirken er senere blevet ombygget og udvidet flere gange. Nordby Kirke, kaldet ”Samsøs Domkirke” af Kong Christian X under et besøg i 1927, adskiller sig fra øens øvrige middelalderkirker ved skibets længde og det spinkle tårn.

Nordby Kirkes største klenodie er et fint monstransskab i massiv eg med udskårne dyrehoveder samt malede og pålagte ornamenter fra 1519. Jeg kunne ikke komme ind i kirken, så jeg springer over resten af beskrivelsen inde fra kirken.

Klokken, som findes i kirkens tårn, bruges i forbindelse med alle kirkelige handlinger. Men især når der er østenvind, kan Nordbys beboere ikke høre klokken. Derfor har Nordby siden før år 1600 haft en gadeklokke midt i byen. Siden 1857 har klokken hængt i klokketårnet ved gadekæret, men før den tid hang den i et højt træstillads kaldet ”galgen”. Det er det gule tårn, som jeg har fotograferet i Nordby.

Mårup Havn

Permelille - Ørby området

Ørby Kirke er ganske ung. I september 1904 kunne Samsø Avis berette, at ”Nu nærmer Kapellet i Ørby sig sin Fundendelse, og Døbefonten er Kirkeklokken er ankommet”.

Det var landsbyens menighed, der havde taget initiativ til opførelsen, da der var langt at gå til sognekirken i Tranebjerg. Efter en en gudstjeneste i skolen i 1903 foreslog en ung og engageret hjælpepræst at bygge en kirke, og sammen med byens smed gik han i spidsen for en indsamling. 

Der var god opbakning blandt Ørbys ca. 600 indbyggere; alle i Ørby og mange i omegnen gav et bidrag, og året efter stod kirken færdig.

”De fine” i Tranebjerg ville have, at den skulle hedde Ørby Kapel, men det ville ørbyerne ikke, og dermed fik den lille kirke navnet Ørby Kirke.

Alle deltaljer ved planlægningen, finansieringen, opførelsen, indvielsen og brugen af Ørby Kirke er kendt, og den ligger nu som vidne om et enestående fællesskab blandt Ørbys beboere.

Vesborg Fyr - Samsøs sydvestligste punkt

Kolby Mølle

Kolby Mølle stod oprindeligt i Søbyvad i Midtjylland, og er bygget i 1859 af den kendte møllebygger Niels Olsen fra Randers, der i alt byggede 83 møller – Kolby Mølle er den eneste, der i dag er bevaret. 

I 1899 købte møller R. J. M. Rasmussen møllen til Samsø – formentligt fordi der på øen ikke kunne skaffes tilstrækkeligt med træ af den svære kaliber, der krævedes for at bygge en mølle. Den blev flyttet og genopført på Senbakken mellem Kolby Kås og Kolby, og det fortælles, at det krævede 99 vognlæs at transportere alle materialerne. Kolby Mølle startede driften på Samsø den 25. april 1900, og var på den tud Samsøs største mølle med et vingefang på ca. 20 meter.

I 1948 ophørte Kolby Mølle med at male mel og stod uvirksom frem til 1960, hvor ejeren, malermester Chr. Ladefoges, skænkede den til Kolby Sognekommune, som nedsatte et mølleudvalg, der forestod restaureringer af den forfaldne mølle. 

I 1982 blev Kolby Mølle genindviet og i 1983 stiftedes Kolby Møllelaug, som siden har passet og vedligeholdt møllen samt afholdt arrangementer. Møllen er løbende blevet restaureret – bl.a. i 2009, hvor spånbelægningen udskiftedes med tagpap, og i 2019, hvor ”bjørnen” og ”puden” – de to stykker egetræ, der understøtter, at akslen kan køre rundt – blev udskiftet.

Kolby Mølle er Samsøs eneste hollandske mølle, og er kendetegnet ved en løgformet har og nedkørslen under møller. Hollandske møller drejer kun hatten for at komme op mod vinden. I Kolby Mølle gøres dette med et såkaldt amerikansk krøjeværk, som er kædetrukket på møllens læside – en elegant løsning, der er ret sjælden i Danmark.

Etagen under hatten kaldes for spilloftet eller lorrisloftet, herunder ligger kværnloftet og nederst broloftet, hvor sækkene fyldtes. Placeringen på bakken gør, at det ikke var nødvendigt at bygge en grundetage på møllen – i stedet er gennemkørslen gravet ned i bakken, og møllens broloft ligger således i jordhøjde.

Kolby Kås Havn

Tranebjerg

Anton Rosen Huset

I år 1900 opførte Samsø Håndværkerforening en smuk toetagers bygning i midten af Tranebjerg, der i mange år fungerede som øens tekniske skole.

Det var den berømte arkitekt, Anton Rosen (1859-1928), som stod bag byggeriet af den symmetriske og detaljerige teglstensbygning. Dengang i år 1900 havde Anton Rosen kun været færdiguddannet fra Kunstakademiet i otte år, og byggeriet var et af de største projekter, han hidtil havde været involveret i. Både indvendigt og udvendigt ser man mange eksempler på pynt og detaljer, som fører til den jugendstil, Anton Rosen var fascineret af.

Bygningen fungerede frem til 1959 som øens tekniske skole, var derefter handelsskole i nogle år, hvorefter den – i en periode på mere end 40 år – var ens rådhus og blev delvist skjult af en lav tilbygning kaldet ”cigarkassen”. I 2009 flyttede Samsø Kommunes administration ud, og tilbage stod en bygning, der var mærket af over 100 års brug. En omfattende renovering af huset og det foranliggende torv begyndte, og i dag huser Anton Rosen Huset bl.a. turistinformation, vielsesrum og skiftende udstillinger.

Brundby og Brundby Stubmølle

Brundby Stubmølle er én af de kun 16 stubmøller, der er tilbage i Danmark. Dendrokronologiske prøver har vist, at den er, som ikke den ældste, så i hvert fald den næstældste stubmølle i landet.

Stubmøllen malede sit første mel i begyndelsen af 1600-tallet på naboøen Endelave. I 1683 blev den solft og flyttet til Samsø, hvor den blev stillet op på Dansebjerg syd for Brundby. I 1817 blev stubmøllen igen flyttet og opstillet på sin nuværende plads på bakken Kolhøj, hvor den fungerede indtil 1939.

I 1939 blev driften indstillet, da mølleakselen knækkede og krydsfoden var ødelagt, og den 17. november 1939 overgik møllen til foreningen Til Kolhøj Stubmølles Bevarelse, som forsøgte at vedligeholde møllen med penge, som blev indsamlet ved sommerfester i Brundby.

I 1961 blev møllen fredet på grund af sin kulturhistoriske værdi, og i 1965 påbegyndtes en istandsættelse af den forfaldne mølle. Møllehuset stod klar i 1968 og vingerne kom på i 1972.

I 1983 overtog Brundby Stubmølles Ejerlaug møllen, og i 2010 påbegyndtes en gennemgribende restaurering. Hele møllen blev taget ned og Kolhøj stod tom i næsten fire år. Den 14. august 2014 blev møllen genindviet, og den bliver i dag passet og fremvist af et aktivt møllelaug.

Stubmøllem hviler på en stub (sokkel), som fastholdes af en krydsfod og indeholder en drejemekanisme. Ved hjælp af krøjevognen på bagsiden kan hele møllehuset drejes, når vingerne skal sættes op i vinden for at udnytte vinden bedst muligt.

Møllens indre består af et kværnloft (øverste dæk), hvor kornet maledes, og et broloft (nederste dæk) hvor sækkene fyldtes med mel. 

Ballen

Besser Rev

Stauns

Sælvig

Kanhavekanal

Oprindeligt var Samsø to øer, men omkring Kristi fødsel voksede de geologisk sammen og gjorde gennemsejling umulig. Adgangen mellem Kattegat og Århus Bugt må dig have været vigtig nok til, at man i 726 e.Kr. gravede en kanal igennem Samsøs smalleste sted.

Kanalen var ikke åben mod vest. Det sidste stykke kunne man drage eller trække skibe over på rundstokke. Kanalen fungerede både som flugtvej, havneanlæg og ved østenvind som udsejling mod vest. Der var en stor besparelse i tid, sejlads og logistik ved at trække skibe ud gennem kanalen frem for at sejle norden eller sønden om Samsø.

Langør

Alstrup

Ja, det er vinstokke.

Besser

The Morgan Garage og Morgan Pit Lane var desværre ikke åbnet for sæsonen endnu. Jeg ville ellers gerne have kigget ind og set de fantastiske biler. Men... Min bolig ejes til gengæld af ejerne fra The Morgan Garage, så bilerne er til stede på alle måder i boligen. Se bare endevæggen i mit soveværelse. Jeg har endda været så heldig, at de hentede en af de smukkeste biler i samlingen her ved mig, så den så jeg i farten. Den lignede ret meget den på væggen.

Man kan sagtens nå at se Samsø på en uge. Jeg har gået og cyklet rundt til det meste, og øen er rigtig godt skiltet til os cykelister. Jeg har været heldig med vejret. Den sidste dag var undtagelsen med tæt skydække og hvor det blæste en halv pelikan, men resten af ugen skinnede solen det meste af tiden. Når solen er fremme, og det ikke blæser alt for meget, er jeg ude. Jeg er på Samsø for at opleve alt det ukendte. Der er dog også timer tilbage, hvor jeg ikke er ude og opleve, og dem har jeg blandt andet brugt på min næste bog. Det var her på Samsø, jeg gik i gang med selve skrivningen af bog 3. 

Tak for nu til Samsø :)